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Semáforo en verde: Arranca la temporada 2025 de la F1

DiarioRedes by DiarioRedes
marzo 13, 2025
in Deportes, Deportilandia
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La temporada 2025 de la Fórmula 1 se encamina a ser una de las más interesantes del siglo, una forma especial de celebrar los 75 años del inicio del gran circo con una batalla que se espera a más de tres bandas y lejos del dominio, con McLaren como el nuevo favorito luego de una década en donde Red Bull y Mercedes acapararon todo.

Los equipos se debatirán en dos frentes. Por un lado, deberán decidir hasta qué punto llevar el desarrollo del coche de esta campaña. Estirar las actualizaciones podría costar tiempo y dinero del modelo 2026, un año en donde el reglamento técnico cambiará.

EQUIPOS Y PILOTOS
El principal cambio en la parrilla de la Formula 1 para la temporada 2025 es el cambio de equipo que protagonizó el multicampeón del mundo Lewis Hamilton, quien emigró a Ferrari desde Mercedes.

Escuderías F1 2025.
MCLAREN, FAVORITO PARA QUEDARSE CON LOS MUNDIALES DE PILOTOS Y CONSTRUCTRORES
McLaren parte como el favorito para la actual campaña. Norris ha dicho que si cuenta con un coche competitivo desde la primera carrera, a diferencia del 2024 cuando la suerte cambió hasta Miami, podría liderar la escuadra para obtener el título. Sin embargo, la reciente extensión del contrato de su compañero Oscar Piastri hace ver que en el equipo no habrá preferencias.

los de los Papaya hay una incógnita de quién será la segunda fuerza y el rival más cercano. Los datos de la pretemporada señalan a un equipo: Ferrari. La llegada de Lewis Hamilton se ha convertido en todo un golpe mediático, comercial y de desarrollo para los de Maranello al unir al siete veces campeón del mundo con la escudería más importante de la parrilla.

La esperanza de los tiffosi es que Hamilton cumpla con la misión que no pudieron Sebastian Vettel o Fernando Alonso: regresará a la casa italiana a la cima en alguna copa. La de pilotos no se gana desde 2007, mientras que la de constructores desde el 2008.

El múltiple campeón inglés ha admitido estar lejos de la adaptación ideal para iniciar la temporada. En Maranello le han ajustado todo a sus deseos, desde el volante, posición del asiento en el coche, pero hay un factor en donde está en desventaja contra su compañero Charles Leclerc: la comprensión del uso de la unidad de potencia Ferrari que entrega la energía de forma diferente al Mercedes, un proceso que esperan resuelva en apenas unas carreras.

RED BULL, CON LA ENCOMIENDA DE RETOMAR PROTAGONISMO
Detrás de ellos Red Bull buscará regresar a la cima tras un 2024 complicado. Si bien Verstappen ganó el título era evidente que el RB20l, ya sin la dirección del diseñador Adrian Newey, no tenía rumbo. El coche no fue competitivo en la segunda mitad de la temporada y eso le costó el asiento a Sergio Pérez, ahora reemplazado por Liam Lawson. A diferencia del año pasado, los de Milton Keynes no podrán echarle la culpa al mexicano si los resultados no se dan.

Mercedes vivirá un momento de reconstrucción con su novato Andrea Kimi Antonelli, mientras que Aston Martin aguardará a la espera de las primeras decisiones de Newey sobre el coche y, con la esperanza, de que su mano mágica los convierta por fin en un equipo ganador.

La F1 2025 será una campaña épica, una justa celebración a la historia de la categoría, a los años donde más de dos pilotos o equipos peleaban por el cetro.

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